Opona RS-2 testowana była na torach wyścigowych. Nawet przy prędkościach ok. 300km/h sprawiała, że kierowca posiadał pełną kontrolę nad samochodem. RS-2 nawet na mokrych nawierzchniach spisuje się wyśmienicie. Swoją przyczepność zawdzięcza mocnym barkom i szerokiemu bieżnikowi. Ventus RS-2 jest bezkompromisową oponą do samochodów sportowych. 1. Najlepsza kontrola - po raz pierwszy została użyta specjalna mieszanina krzemionki (HGSC - High Grip Silica Compound ), dzięki której opona zapewnia doskonałą przyczepność, nawet przy dużych prędkościach. 2. Dodatkowe szerokie bloki ramienia oraz stalowe wzmocnienie dwupłatowego karkasu zapewniają swobodne skręcanie. 3. Poprawiona trwałość - podwójne warstwy nylonu oraz karkas wykonany ze sztucznego jedwabiu powodują mniejsze zużycie bieżnika i zapewniają większą trwałość opony. Opona przeznaczona jest do sportowego stylu jazdy.

Opona RS-2 testowana była na torach wyścigowych. Nawet przy prędkościach ok. 300km/h sprawiała, że kierowca posiadał pełną kontrolę nad samochodem. RS-2 nawet na mokrych nawierzchniach spisuje się wyśmienicie. Swoją przyczepność zawdzięcza mocnym barkom i szerokiemu bieżnikowi. Ventus RS-2 jest bezkompromisową oponą do samochodów sportowych. 1. Najlepsza kontrola - po raz pierwszy została użyta specjalna mieszanina krzemionki (HGSC - High Grip Silica Compound ), dzięki której opona zapewnia doskonałą przyczepność, nawet przy dużych prędkościach. 2. Dodatkowe szerokie bloki ramienia oraz stalowe wzmocnienie dwupłatowego karkasu zapewniają swobodne skręcanie. 3. Poprawiona trwałość - podwójne warstwy nylonu oraz karkas wykonany ze sztucznego jedwabiu powodują mniejsze zużycie bieżnika i zapewniają większą trwałość opony. Opona przeznaczona jest do sportowego stylu jazdy.

Opona RS-2 testowana była na torach wyścigowych. Nawet przy prędkościach ok. 300km/h sprawiała, że kierowca posiadał pełną kontrolę nad samochodem. RS-2 nawet na mokrych nawierzchniach spisuje się wyśmienicie. Swoją przyczepność zawdzięcza mocnym barkom i szerokiemu bieżnikowi. Ventus RS-2 jest bezkompromisową oponą do samochodów sportowych. 1. Najlepsza kontrola - po raz pierwszy została użyta specjalna mieszanina krzemionki (HGSC - High Grip Silica Compound ), dzięki której opona zapewnia doskonałą przyczepność, nawet przy dużych prędkościach. 2. Dodatkowe szerokie bloki ramienia oraz stalowe wzmocnienie dwupłatowego karkasu zapewniają swobodne skręcanie. 3. Poprawiona trwałość - podwójne warstwy nylonu oraz karkas wykonany ze sztucznego jedwabiu powodują mniejsze zużycie bieżnika i zapewniają większą trwałość opony. Opona przeznaczona jest do sportowego stylu jazdy.

Opona RS-2 testowana była na torach wyścigowych. Nawet przy prędkościach ok. 300km/h sprawiała, że kierowca posiadał pełną kontrolę nad samochodem. RS-2 nawet na mokrych nawierzchniach spisuje się wyśmienicie. Swoją przyczepność zawdzięcza mocnym barkom i szerokiemu bieżnikowi. Ventus RS-2 jest bezkompromisową oponą do samochodów sportowych. 1. Najlepsza kontrola - po raz pierwszy została użyta specjalna mieszanina krzemionki (HGSC - High Grip Silica Compound ), dzięki której opona zapewnia doskonałą przyczepność, nawet przy dużych prędkościach. 2. Dodatkowe szerokie bloki ramienia oraz stalowe wzmocnienie dwupłatowego karkasu zapewniają swobodne skręcanie. 3. Poprawiona trwałość - podwójne warstwy nylonu oraz karkas wykonany ze sztucznego jedwabiu powodują mniejsze zużycie bieżnika i zapewniają większą trwałość opony. Opona przeznaczona jest do sportowego stylu jazdy.

Sportowa opona asymetryczna-kierunkowa przeznaczona na nawierzchnie szutrowe.

Opona sportowa przeznaczona na wilgotne lub mokre nawierzchnie asfaltowe. Twardość: średnia

Sportowa opona asymetryczna-kierunkowa przeznaczona na nawierzchnie szutrowe.

Opona sportowa przeznaczona na lekko wilgotne lub suche nawierzchnie asfaltowe. Twardość: średnia

Opona sportowa przeznaczona na mokre i bardzo mokre nawierzchnie asfaltowe. Twardość: średnia

Opona sportowa przeznaczona na mokre i bardzo mokre nawierzchnie asfaltowe. Twardość: średnia

Najwyższej klasy opony typu slick, używana w sporcie samochodowym. Twardość: średnia

Sportowa opona asymetryczna-kierunkowa przeznaczona na nawierzchnie szutrowe.

Opona sportowa przeznaczona na mokre i bardzo mokre nawierzchnie asfaltowe. Twardość: średnia

Opona sportowa przeznaczona na lekko wilgotne lub suche nawierzchnie asfaltowe. Twardość: średnia

Opona sportowa przeznaczona na lekko wilgotne lub suche nawierzchnie asfaltowe. Twardość: średnia

Najwyższej klasy opony typu slick, używana w sporcie samochodowym. Twardość: średnia

Opona wyścigowa przeznaczona na wilgotne lub mokre nawierzchnie asfaltowe. Twardość: średnia

Opona sportowa przeznaczona na mokre i bardzo mokre nawierzchnie asfaltowe. Twardość: średnia

Sportowa opona asymetryczna-kierunkowa przeznaczona na nawierzchnie szutrowe.